Два крайних пятака замкнуть между собой.
Припаять щупы ПО-5 к оставшимся пятакам в порядке 3124, подать внешнее питание на панель, пробовать прочитать дамп.
Если не прочитается - изменить порядок щупов на 4213.
Опять пробовать прочитать (при подключенном питании панели).
Если прочитается - можно делать коррекцию.
Алго стандартный для ниссан, даже в ПО-5 есть.
