Возникла проблема, потеряли ключи от гранты(все), Еепром в контроллере очистил,машина не заводится,позвонил приятелю,говорит надо в Щитке приборов еепром очистить,возможно такое с помощью ПО-5, адаптер для Грантовской панели есть. Заранее благодарен за ответы.
Что значит очистил? Надо искать в инете дамп нового моторного и АПС, залить в eeprom потом можно просто не активировать иммо, заводить отверткой. Это же жигули.
Жигули не доросли еще до ключей в панели! Даже в Ларгусе щиток от Логана, который без него заводится! Не чистый дамп, а дамп с нового контроллера, который еще не стоял на машине, + дамп в АПС залить тоже с нового и заводи! Просто все стирать там - утопия! + Не плохо бы иметь диагностику, чтобы отслеживать каждый шаг! Мозги с полностью очищенной eeprom никогда не выйдут на связь, если вышли, то покажут запрет запуска по ключам! Повторюсь - вслепую что-либо делать бесполезно!!!
И вообще иммо - это уровень десятилетней практики работы по автоэлектронике! У меня нескольких знакомых уже отследил УГРО, я стараюсь по возможности не связываться с ключами!!! И никому не советую!!! Хозяину всегда в разы дешевле и быстрее при потере ключей поехать к дилеру, купить ключ и привязать за 500р. Стандартная процедура, предусмотренная заводом-изготовителем!
Если в прошивке стоит запрос на иммо и иммо активирован то Гранта не заведётся, надо или убрать флаг в прошивке на запрос или считать дамп с панели и очистить иммо, в этом и вопрос с помощью ПО-5 можно дамп считать?
Дамп считать ПО-5 можно, но иммо очистить нельзя (если только вручную).
ЕЕПРОМ в контроллере чистить бесполезно, лучше залить не обученный. С чистым еепром машина может не завестись.
Какой контроллер (какая версия прошивки) стоит на этой машине?
Какая стоит цель, завести машину, или сделать всё "как было"?
Что мешает приобрести новый замок зажигания с комплектом ключей и переобучить автомобиль?
там ключики можно в панель руками положить, все лежит по 2м адресам(обучающий и рабочий), так же и почистить....
адреса писать не буду, все есть в интернете...
максушка -в гранте апс находится в панели, чтобы даказать посмотри куда идут провода от антены замка зажигания да именно в приборку!
дамп в апс запиши- а где по твоему апс в гранте, а в ларгусе или логане поменяй блок управления электропакетом на бу или моторник и попробу с ключиками разберись, а ключики подписать сможешь?
МаксЮшка, а не МаксУшка! Учи английский алфавит! У человека задача состояла в том, чтобы завести автомобиль, соответственно достаточно только в моторном дамп сделать новым, что касается Ларгуса или Логана - раз 15 отключал иммо с помощью проги chiploader, ключики там во флешке 29f400 или 800 не помню уже. Рядом с инфинеоном стоит. Все что хочешь могу поменять где угодно! Ключики подписывают дилеры за 300р, мне за 200 делать? Pin из рено вынуть раз плюнуть! Я делаю в разы больше их возможностей - то на что спрос есть!
Ну вот, как всегда, начало хорошее, а потом ...
А тема интересная, жалко, что всё свелось к мерянию МПЧ...
А по делу, что всё таки делать с Грантой в плане иммо?
Машинка в наших краях редкая, но пару раз делал "обрезание" иммобилайзера заливкой в моторный прошивки с "иммо офф"- помогает 100%.
maxushka: достаточно только в моторном дамп сделать новым,
Не достаточно, опять прописывается по новой, проверено.
(Может сейчас что-то изменили, не в курсе...)
end: там ключики можно в панель руками положить, все лежит по 2м адресам(обучающий и рабочий), так же и почистить....
Наверное можно, (правда так не делал ни разу).
В связи с этим вопрос - в БУСе (или как он называется на Гранте) тоже чистить нужно, или можно ограничиться моторным и панелью?
Раз была ситуация: нужно было прописать новый брелок при отсутствии обучающего ключа.
Делал так: брал чип с красного ключа ( шеви-нива или приора), писал новый еепром в моторный, потом с помощью чипа прописывал стандартной процедурой новый брелок с кнопками.
Кто ещё какими способами поборол иммо на Гранте???
Максим если тут все друг друга будут ласково называть люди могут подумать что это гей ресурс и непонятно что кто кому прописывает и подымает и корректирует)))
чел потеря все ключи сиги тоже нет ему надо менять замок зажигания сига если и была пульты утеряны. поченить тачку замки он поменял ключи новые почему не прописать новые ключи и имо от пеонеров и удобный ц.з. с пульта ИЛИ Я НЕПРАВ!!!!!
ключи дилеры за 300рэ не прописываю и демпирастией болеть не надо если дилер за 300 то я должен дешевле у дилера стоит под штуку плюс мойка плюс запись плюс очередь, плюс дилеры не могут сделать это сразу!
БУС -это блок управления стеклоочестителем (авто с дат.дождя), в гранте, ларгусе и к2 это называется ЦКБС (блок управления электропакетом) внутри него есть и бус тоже
