Модуль доводчика МАКС-2 2 двери

Здравствуйте! Проблема такая. Установил на УАЗ патриот трофи 2013 г.в.
Коммутируемый плюс есть. Охрана + к моторедуктору ЦЗ (жёлтый провод). Работает нормально. За исключением опускания стекол в исходное положение после снятия с охраны и включения зажигания. Програмировал согласно инструкции, все ответы от микас 2 есть. И такой нюанс, если находится в авто , поставить машину на сигнализацию, стекла закроются как положено. Потом в режиме охраны открыть окна, снять с сигнализации стекла опять закроются и при включении зажигания открываются в предыдущее состояние. В чем может быть проблема?

Максим:
Здравствуйте! Проблема такая. Установил на УАЗ патриот трофи 2013 г.в.
Коммутируемый плюс есть. Охрана + к моторедуктору ЦЗ (жёлтый провод). Работает нормально. За исключением опускания стекол в исходное положение после снятия с охраны и включения зажигания. Програмировал согласно инструкции, все ответы от микас 2 есть. И такой нюанс, если находится в авто , поставить машину на сигнализацию, стекла закроются как положено. Потом в режиме охраны открыть окна, снять с сигнализации стекла опять закроются и при включении зажигания открываются в предыдущее состояние. В чем может быть проблема?

Уважаемый Максим, напишите нам на e-mail, vk, telegram или max.

Здравствуйте!

Такой вопрос: Возможно ли установить данный модуль только для задних дверей? В мануале видел только типовые схемы подключения передние и задние вместе.
Авто, Гранта 2024 года.

sanchezzz:
Здравствуйте!
Такой вопрос: Возможно ли установить данный модуль только для задних дверей? В мануале видел только типовые схемы подключения передние и задние вместе.
Авто, Гранта 2024 года.

Да, модуль доводчика МАКС-2 можно установить только для задних дверей. Установка производится аналогично схеме для передних дверей.

Доброго времени суток! Приобрел данное устройство. Перед установкой решил уточнить несколько моментов:
1. Обязательно ли подключать +12В от замка зажигания, если я не собираюсь использовать функцию открывания стекол при включении зажигания?;
2. Информация об обучении заносится в энергонезависимую память?
3. Вместо реле стеклоподъемников хочу поставить реле времени с выдержкой времени на возврат типа регтайм 3-12, с выдержкой времени 10 минут, дабы оптимизировать расход батареи. Нормально ли такое использование?

Андрей:
Доброго времени суток! Приобрел данное устройство. Перед установкой решил уточнить несколько моментов:
1. Обязательно ли подключать +12В от замка зажигания, если я не собираюсь использовать функцию открывания стекол при включении зажигания?;
2. Информация об обучении заносится в энергонезависимую память?
3. Вместо реле стеклоподъемников хочу поставить реле времени с выдержкой времени на возврат типа регтайм 3-12, с выдержкой времени 10 минут, дабы оптимизировать расход батареи. Нормально ли такое использование?

Добрый день, Андрей.
1. В этом случае подключать +12 В от зажигания не обязательно.
2. Да, параметры обучения записываются в энергонезависимую память.
3. Да, такой вариант возможен.
Если есть дополнительные вопросы, можете написать нам на почту или в Telegram/MAX.

Добрый день!
Прошу проконсультировать по двум вопросам:
1) При подключение по "упрощённой схеме" в granta fl модуля макс-2 будет ли работать закрытие пассажирского стекла при постановку на охрану, если его открыли с пассажирской двери?
2) Будет ли корректно работать, если на вход "охрана -" подключить провод сигнализации на котором висит постоянные +12В в режиме снято с охраны и 0В в охране? Насколько большое потребление тока будет?

Михаил:
Добрый день!
Прошу проконсультировать по двум вопросам:
1) При подключение по "упрощённой схеме" в granta fl модуля макс-2 будет ли работать закрытие пассажирского стекла при постановку на охрану, если его открыли с пассажирской двери?
2) Будет ли корректно работать, если на вход "охрана -" подключить провод сигнализации на котором висит постоянные +12В в режиме снято с охраны и 0В в охране? Насколько большое потребление тока будет?

Добрый день, Михаил.
1) При упрощённой схеме подключения модуль МАКС-2 будет делать попытку закрыть пассажирское стекло, даже если оно открыто пассажиром.
2) Модуль МАКС-2 будет корректно реагировать на постоянные уровни на входе ОХРАНА. На уровень потребляемого тока модулем МАКС-2 это не влияет. Но может быть повышенное потребление блока сигнализации. Лучше всего в этом плане программирование сигнализации на выдачу импульса при постановке на охрану.

Здравствуйте! При включении зажигания у меня отпускается пассажирское стекло. Скажите пожалуйста, где я мог что напутать с подключением? Примного благодарен!

Алексей:
Здравствуйте! При включении зажигания у меня отпускается пассажирское стекло. Скажите пожалуйста, где я мог что напутать с подключением? Примного благодарен!

Добрый день, Алексей. Ответьте, пожалуйста, на следующие вопросы:
1) На какой автомобиль установлен МАКС-2?
2) Есть ли автозапуск двигателя от сигнализации?
3) Куда подключен жёлтый (Охрана+) или чёрный (Охрана-) провод МАКС-2?
4) Стекло пассажира при включении зажигания опускается полностью, или примерно в то положение, в котором оно было до постановки на охрану?
5) Стекло пассажира при включении зажигания опускается сразу, или через 3 секунды?
6) Было ли опущено стекло пассажира до постановки на охрану?
7) Было ли опущено стекло водителя до постановке на охрану?
8) Дёргается ли стекло водителя при включении зажигания, если до постановки на охрану оно было опущено?